El Parlament Europeu ha aprovat una reforma de la directiva de permisos de conduir que obre la porta a conduir als 17 anys sempre que es faci amb acompanyant fins als 18. La mateixa reforma posa les bases del carnet digital europeu i endureix les normes per als conductors novells.
La norma entrarà en vigor 20 dies després de publicar-se al Diari Oficial de la UE. Des d’aleshores, els estats tindran 3 anys per transposar-la i 1 any addicional per preparar-ne la implementació.
Les 7 claus, ràpides
-
Categoria B (cotxes): a partir de 17 anys, però amb acompanyant experimentat fins als 18.
-
Acompanyament: l’adult haurà de complir requisits d’experiència que fixarà cada estat.
-
Conductors novells: 2 anys de període de prova, amb normes més estrictes i sancions més dures per alcohol/drogues, no portar cinturó o SRI (cadiretes).
-
Professionals:
-
Camió (C): des dels 18 anys amb certificat de competència professional (CPC); sense CPC, 21 anys.
-
Autobús (D): des dels 21 anys amb CPC; sense CPC, 24 anys.
-
-
Retirada del permís a tota la UE: les inhabilitacions per infraccions greus (alcohol/drogues, accidents mortals…) seran vàlides a tots els estats membres.
-
Carnet digital europeu (previst cap a 2030): reconegut a tota la UE. Validesa estàndard de 15 anys per a turismes i motocicletes. Es manté el dret a demanar-ne el format físic.
-
Majors de 65 anys: els països podran reduir períodes de validesa i exigir més controls mèdics o cursos de repàs.
Calendari i què vol dir “quan ho tindrem?”
-
Publicació al DOUE → la directiva entra en vigor 20 dies després.
-
Transposició nacional → fins a 3 anys per adaptar la llei a cada estat.
-
Desplegament pràctic → +1 any per preparar tràmits, sistemes i exàmens.
-
Traduït: encara que la UE ho aprovi ara, no canvia tot d’un dia per l’altre; caldrà que cada estat (i, en el cas de Catalunya, Trànsit) ho posi en marxa amb el seu calendari i detalls.
Per què es fa?
-
Seguretat viària: la UE vol reduir la sinistralitat, encara 20.000 morts l’any a la Unió.
-
Més coherència entre països: que retirades i sancions greus no quedin limitades al país on s’han imposat.
-
Atendre la manca de professionals: facilitar l’accés al transport de mercaderies i viatgers amb formació adequada (CPC).
Què afectarà el teu dia a dia (Catalunya)
-
Exàmens i gestió: el Servei Català de Trànsit haurà d’adaptar proves i processos (i ja ha anunciat més examinadors per reduir esperes).
-
Aprenentatge amb acompanyant: caldrà un marc específic: qui pot ser acompanyant, responsabilitats, assegurança, trajectes permesos, etc.
-
Novells: tolerància zero amb conductes de risc i més control durant els 2 primers anys.
Preguntes freqüents (FAQ)
Puc conduir sol/a amb 17 anys?
No. Fins als 18, només amb acompanyant i sota les condicions que fixi la normativa estatal/catalana.
Qui pot ser acompanyant?
La directiva marca el principi; els requisits exactes (anys de carnet, historial, etc.) els detallarà cada estat.
Ja tinc 17 anys: quan puc començar?
Quan Espanya transposi la directiva i Trànsit habiliti el sistema. Fins llavors, segueix vigent la norma actual.
El carnet digital substitueix el plàstic?
No d’entrada. La UE vol que el digital sigui el format principal a partir de 2030, però podràs demanar-ne un de físic.
Si em retiren el carnet a França, puc conduir a Espanya?
Amb la reforma, no: la retirada per infraccions greus s’aplicarà a tota la UE.
Nota d’edició important
En alguns resums s’ha citat “autobús (categoria B)”. És un error: l’autobús és categoria D (la B és per a turismes). Ja està corregit en aquest article.